在現代物流體系中，包裝木箱是產品運輸包裝的主要容器之一，是我國出口商品使用非常廣泛的一種運輸包裝容器，在輕工，機械，半導體等包裝領域起著不可替代的重要作用。

包裝木箱自古有之，從古代車馬代步開始，包裝木箱就是一種重要的運輸包裝容器，它以其制作簡單、重量輕且強度高，耐久性好還可以回收再循環使用，能承受沖擊和振動、價格也比較便宜等特點在包裝世界里具有舉足輕重的作用。

內結構包裝木箱從設計角度來說屬于框架結構，最常見的一種包裝木箱，木箱箱檔在里面的屬于內結構，大型框架木箱很少使用內結構設計，框架就是通常所講的桁架，它的構件有上框木、下框木、立柱和斜撐，又用下框木之間還設有平撐。

側面和端面的箱板為立板，其作用是用來共同承受堆碼載荷。較大的框架在上框木與下框木之間還加了平撐，側面和端面的箱板為立板，用途比較廣泛，隨著近年來出口業務的增加，包裝木箱的需求量增長勢頭迅猛，內結構包裝木箱增長量更是遙遙領先。

從木箱設計學來說包裝木箱結構決定了其最大承載力，內結構包裝木箱優點是將木箱的底盤作為主要承載重量的支點，所以內結構包裝木箱的設計以底部為主受力點，木板不得使用彎曲、腐朽發爛、蟲子咬過的等缺陷板材，否則易造成危險。

非堅固性節疤的直徑小于板寬1/5，箱板沒有霉斑等爛木板的現象。箱板要求光滑，厚度要按所裝貨物大小尺寸安排，不彎曲，四邊相互垂直，不允許有裂紋等。具體視產品的形狀及尺寸而定，一般情況下，箱檔的厚度不低于15mm,寬度不小于70mm,內結構包裝木箱多用于機電產品和生產流水線的包裝運輸。

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