鑒于物流標準化對物流發展的重要作用,世界各國對物流標準化建設都比較重視,并且十分強調本國物流標準與國際物流的銜接。日本是對物流比較重視的國家之一,物流標準化的建設速度也很快,建立許多與物流有關的標準,主要側重于物流模數體系、集裝的基本尺寸、輸送用包裝的系列尺寸、包裝用語、大型集裝箱、塑料通用箱、平托盤、卡車車廂內壁尺寸等。
此外,澳大利亞在運輸工具和包裝容器的標準化方面做出了成果,物流信息系統的標準化率先邁出了一步,從而提高了整個運輸的效率。美國、歐洲目前基本實現了物流工具和設施的統一標準,大大降低了系統的運轉難度。在歐洲,對于物流信息技術方面實現了企業與歐洲統一市場的標準化。
如上所述,發達國家在物流標準的制定、組織實施和監督修訂等方面已做了長期的探索和努力,取得了豐碩的成果。他們很多成功和失敗的經驗、方法、手段等都是制定、組織實施和監督物流標準的寶貴財富。對于標準制定、實施和監督的規律是相通的,我國應首先加強對于發達國家這些方面的研究,才能使我們的工作處于一個高起點。
我國物流標準與國際標準接軌的最有效途徑,是借鑒發達國家的物流標準,發達國家不僅在物流標準的制定、組織實施和監督修訂方面的經驗、方法和手段需要學習,更重要的目的是為了學以致用,結合我國國情,以實現我國物流標準的制定,以最終形成有中國特色、又符合國際通用標準的物流標準。
可以看出,發達國家物流標準化的工作的絕大部分都是包裝標準化,從而可以看出《物流標準化必先實現木箱包裝標準化》。目前雖然在發達國家內部建立了完善的包裝標準和物流標準,但是物流體系的全球化統一工作還任重道遠,所以下一步各國物流標準化工作的重點一方面是完善原有的標準,更重要的是建立全球統一的接軌包裝標準和物流標準,以實現物流系統的無國界。
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